เคลือบแก้วผู้บริโภคในปัจจุบันต้องเผชิญกับทางเลือกมากมายในการเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ของตน การดูช่องเติมน้ำมันเครื่องอย่างรวดเร็วที่ร้านอะไหล่รถยนต์ในท้องถิ่นจะเผยให้เห็นทุกยี่ห้อตั้งแต่สองสามยี่ห้อไปจนถึงหลายสิบยี่ห้อและตุ้มน้ำหนักความหนืด เคลือบเงารถจากนั้นมีทางเลือกว่าจะเลือกน้ำมันปิโตรเลียมธรรมดา กึ่งสังเคราะห์ (ปิโตรเลียมผสมสังเคราะห์) หรือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้จำนวนหนึ่งหรือหลายยี่ห้อ เคลือบแก้วน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่รถยนต์เป็นครั้งแรกในปี 1972 เมื่อ Amsoil Inc เปิดตัวน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้เต็มรูปแบบตัวแรกที่ตรงตามข้อกำหนดการรับรองสถาบันปิโตรเลียมแห่งอเมริกา เคลือบเซรามิกและด้วยเหตุนี้ ความสับสนจึงเริ่มต้นขึ้น
เคลือบแก้วต้องเผชิญกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกในการเลือกน้ำมันปิโตรเลียมธรรมดาที่มีราคาถูกกว่าหรือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้สังเคราะห์แท้ที่มีราคาแพงกว่าในบางครั้ง ผู้ขับขี่หลายคนพบว่าตัวเองสงสัยว่าจริง ๆ เคลือบแก้วแล้วคุณจะได้อะไรจากการซื้อน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่มีราคาแพงกว่า
- อย่างแรกเลย มีอะไรผิดปกติกับน้ำมันเครื่องเก่าที่ผ่านการทดลองและแท้จริงอยู่แล้ว https://www.therrenfahrt.com/
- น้ำมันปิโตรเลียมให้บริการเราเป็นอย่างดีมาเป็นเวลากว่าศตวรรษ แล้วอะไรคือข้อได้เปรียบที่แท้จริงของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์
- คำตอบคือการปกป้องและประสิทธิภาพที่ล้ำหน้า และระดับการป้องกันและประสิทธิภาพที่สูงขึ้นนั้นสำคัญกว่าทุกปี
- เครื่องยนต์สมัยใหม่และระบบขับเคลื่อนที่ประหยัดเชื้อเพลิงขนาดเล็กลงจะสูบแรงม้าและแรงบิดมากขึ้นผ่านส่วนประกอบที่เล็กกว่าและเบากว่าในทุกๆ ปีใหม่
เคลือบแก้วเครื่องยนต์ในปัจจุบัน ซึ่งมักจะมีแคม วาล์ว และเทอร์โบชาร์จหลายตัวทำให้มีแรงม้ามากขึ้นจากปริมาตรกระบอกสูบที่น้อยกว่าที่เคยเป็นมา เคลือบแก้วปฏิบัติตามข้อกำหนดของการปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษด้วยอุปกรณ์ควบคุมมลพิษใหม่และซับซ้อนยิ่งขึ้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องยนต์ในปัจจุบันจำนวนมากมีปริมาณน้ำมันเครื่องเพียงครึ่งเดียวที่เครื่องยนต์เมื่อ 20 ปีที่แล้วมีขึ้นและคุณเห็นความต้องการในระดับใหม่ทั้งหมด บนน้ำมันเครื่อง