การส่งกำลังด้วยสายพานมีข้อดีหลายอย่างเมื่อเปรียบเทียบกับการส่งกาลังด้วยวิธีอื่นๆ เช่น สายพานมีราคาถูก ใช้งานสะดวกถึงแม้จะมีต้นกาลังกับจุดใช้งานห่างกัน การอ่อนตัวสามารถทาให้รับแรงสั่นสะเทือนได้ดี บำรุงรักษาได้ง่าย แต่ก็มีข้อเสียของสายพานคือไม่สามารถรับภาระแรงกระทามากๆได้ อาจเกิดการลื่นไถลได้ง่าย ซึ่งสายพานที่ใช้ส่งกาลังนั้นแบ่งตามลักษณะของหน้าตัดของสายพานได้ออกเป็นคือ สายพานแบนมีพื้นที่หน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและเป็นสายพานที่ใช้ส่งกาลังระหว่างล้อขับกับล้อตามที่มีระยะห่างมากๆ อีกทั้งเป็นงานที่สามารถลื่นไถลได้ ซึ่งลักษณะการส่งกาลังมีอยู่ 2 รูปแบบคือ

การส่งกาลังแบบแกนเพลาขนานกัน โดยแบ่งออกเป็น 3 ลักษณะคือ การส่งกาลังของสายพานแบนแบบเปิดใช้ส่งกาลังแบบแกนเพลาขนานกัน ซึ่งสายพานด้านที่มีความตึงจะอยู่ด้านล่างและด้านที่หย่อนของสายจะอยู่ด้านบน ทาให้เกิดมุมสัมผัสมากขึ้น ดังนั้นโอกาสในการลื่นไถลของสายพานจึงมีน้อยการส่งกาลังของสายพานแบนแบบเปิดมีล้อกดสายพาน หลักการทางานเหมือนกับสายพานแบนแบบเปิดแต่จะแตกต่างตรงที่มีล้อกดสายมาช่วยกดสายพาน เพื่อให้เกิดมุมสัมผัสมากยิ่งขึ้น ดังนั้นโอกาสในการลื่นไถลของสายพานแบนแบบเปิดมีล้อกดสายพานจึงมีน้อยกว่าสายพานแบนแบบเปิด การส่งกาลังของสายพานแบนแบบไขว้เป็นการต่อสายไขว้กัน ในการส่งกาลังระหว่างล้อขับกับล้อตามซึ่งหมุนกลับทิศทางกัน ดังนั้นทาให้มีมุมสัมผัสมากยิ่งขึ้น แต่สายพานจะเสียดสีกันตรงกลาง

การส่งกาลังแบบแกนเพลาตัดกันโดยแบ่งออกเป็น 2 ลักษณะคือ การส่งกาลังของสายพานแบนแบบกึ่งไขว้ใช้ส่งกาลังแบบแกนเพลาทามุมตั้งฉากกัน ซึ่งสามารถส่งกาลังได้โดยที่ไม่ต้องมีล้อช่วยกดสาย แต่ถ้าล้อขับและล้อตามมีระยะเยื้องศูนย์กันมากอาจจะทาให้สายพานหลุดจากล้อสายพานได้ การส่งกาลังของแบนแบบกึ่งไขว้มีล้อกดสายพาน หลักการทางานเหมือนกับสายพานแบนแบบกึ่งไขว้ แต่จะแตกต่างตรงที่มีล้อกดสายพานมาช่วยกดสายพาน เพื่อให้เกิดมุมสัมผัสมากยิ่งขึ้น และป้องกันสายพานหลุดออกจากล้อสายพาน